4.9億投資！為什么資本青睞磷石膏輕集骨料路基項目？

從一塊黝黑的磷礦石，到復合肥、化學品、電池材料……磷礦可以轉化成不同產品，然而由此產生的磷石膏處理問題，也是一直困擾磷化工行業的難題。破題關鍵，則在于變廢為寶，推進磷石膏資源化綜合利用。

目前，我國磷石膏產量堆存量巨大，如何將這些寶貴的戰略資源成功加工成受市場認可的產品？企業最近把目光投向了路基材料。

近日，湖北省生態環保公司引入國家綠色發展基金的4.9億元權益資本投資，并表示資金至少1/3將用于投資磷石膏綜合利用領域。其中，公司的磷石膏輕集骨料路基材料項目或是資本青睞的原由。

磷石膏用作路基材料為什么受歡迎？

據了解，湖北省內目前年均消納磷石膏最大單體項目便是湖北省生態環保有限公司于2022年投資新建的磷石膏輕集骨料路基材料項目，設計年消納磷石膏能力100萬噸。同時，湖北生態投資新建的磷石膏輕集骨料路基材料項目的資本金比例近60%，高比例資本金有力加快項目落地進度。

那么，磷石膏用作路基材料好在哪兒？磷石膏路基材料是一種磷石膏和固化劑的混合料，經過處理后的磷石膏抗水能力更強，不僅硬度更高更耐用，而且更好養護，能夠有效地抵抗路面的變形和龜裂等問題。

目前，已有多個地方用磷石膏路基材料進行道路建設。湖北省荊門市公路建設中今年前7個月的磷石膏消耗量超過8000噸；207國道襄陽段在改建過程中，預計將消耗掉當地1000余噸磷石膏用于路面基層施工。

湖北省襄陽市也于近日出臺《關于進一步加強襄陽磷石膏綜合利用的若干措施》，其中明確提出：“對使用磷石膏作為筑路材料的施工企業，按每噸20元給予獎勵”，拿出真金白銀支持磷石膏用于路面建設。

綜合利用更要全面開花

在長江大保護工作進程中，“三磷”（磷礦、磷化工企業、磷石膏庫）污染是當前亟待解決的問題，也是全國推進磷石膏綜合利用的重要原因之一。

2024年初，工信部等八部門聯合印發《推進磷資源高效高值利用實施方案》，在四個方面明確了到2026年的具體發展目標。

其中，在“創新驅動”方面提出：產學研用協同創新體系整體效能明顯提升，突破一批磷資源高效開發、清潔生產、綜合利用等關鍵技術，重點領域急需的磷化學品實現規模化生產。

在“綠色發展”方面明確：標的污染物排放限額達到先進值，能效標桿水平以上的磷銨產能占比超過35%，新增磷石膏無害化處理率達到100%、綜合利用率達到65%，存量磷石膏有序消納。

今年4月，針對磷石膏綜合利用領域，工業和信息化部等七部門再次聯合印發《磷石膏綜合利用行動方案》，提出系統性的治理與利用措施。

在緊鑼密鼓的政策指導下，各地也在積極探索磷石膏利用新途徑。比如，貴州磷化綠色環保產業有限公司以磷石膏為原材料打造環保包裝箱，一經投放市場便供不應求；金正大集團貴州基地的磷石膏資源綜合利用率已達100%，主要通過磷石膏制酸聯產水泥和硅鈣鉀鎂肥……

當廢物變成原料，可持續發展的鏈條才能得以完善和延續。對于磷石膏的開發與利用，還需進一步加強技術創新，探索更高效更完善的技術工藝，在更多領域推動磷石膏產業的可持續發展。

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